15 770 
Сохранить статью: 
Экономисты ведущего страховщика торговых кредитов, компании Atradius, опубликовали свои прогнозы относительно будущего глобальных цепочек создания стоимости и предостерегли предприятия от внесения каких-либо серьезных изменений в свою производственную стратегию, несмотря на сохраняющиеся проблемы.
В своем отчете Atradius утверждает, что пандемия COVID-19 создала беспрецедентные проблемы для глобальных цепочек создания стоимости. Потрясения со стороны спроса и предложения создали несколько узких мест, включая логистические сбои и нехватку оборудования и рабочей силы. Atradius выделяет конфликт между Россией и Украиной как ключевой фактор, усугубляющий уже существующие сбои, искажающий часть европейской цепочки создания стоимости и повышающий цены на товары.
На ранних стадиях пандемии производство пострадало из-за остановки заводов в Китае, а затем переместилось в Европу и США в течение 2020 года. Хотя это оказало немедленное влияние на глобальное производство промышленных товаров, Atradius предполагает, что обрабатывающая промышленность быстро восстановилась до уровня, предшествовавшего пандемии, и в настоящее время относительно устойчива к новым волнам инфекций.
Что касается спроса, Atradius сообщает, что модели потребления сместились от местных услуг к импортным промышленным товарам, таким как электронные продукты и оборудование, частично из-за увеличения числа людей, работающих дома. Спрос на товары по-прежнему сохраняется, что привело к более резкому, чем обычно, спаду дефицита оборудования и материалов по отношению к спросу.
Одной из основных отраслей, которая все еще испытывает трудности, является полупроводниковая промышленность. Это связано с быстрым восстановлением продаж автомобилей в период блокировки и после пандемии. И несмотря на то, что Россия и Украина лишь частично интегрированы в европейскую цепочку поставок, Atradius обращает внимание на тот факт, что Россия и Украина обеспечивают некоторые ключевые производственные ресурсы, особенно в автомобильной промышленности. Аналогичным образом, нехватка рабочей силы также является ключевым риском для восстановления промышленности как в ЕС, так и в США.
Стоимость морских перевозок также резко возросла из-за неправильного распределения морских контейнеров, а в некоторых портах возникли проблемы с обработкой грузов из-за нехватки докеров и водителей грузовиков. По мнению Atradius, в последние месяцы ситуация существенно не улучшилась.
Чтобы противостоять этим растущим проблемам, Atradius объясняет, что у компаний может возникнуть соблазн рассмотреть несколько вариантов повышения устойчивости цепочки поставок, включая перепрофилирование производства, диверсификацию поставщиков и клиентов, а также хранение большего количества запасов. Однако Atradius предупреждает, что такие альтернативы могут иметь существенные недостатки и что они не обязательно повышают прочность и устойчивость.
Что касается возвращения производственных мощностей из зарубежных стран, Atradius утверждает, что локализация производства не является гарантией надежности цепочек создания стоимости и что почти каждая экономика подвержена влиянию шоков спроса и предложения, несмотря на их разную степень на разных этапах.
