Создание предприятий текущего ремонта вагонов и подготовки под погрузки на ст. Апатиты Октжд, Угольная Д.Вжд.

Размещено 13.04.2016
ngvjnmq5n2qxyzdhngm1nt3aolokufsb_ezvyunfxu8jdeeriz81toff4e4ersq2qes9t6pg3r7nzlr6hyzwng-1
Среднемесячная выручка
По запросу
Среднемесячные расходы
По запросу
Среднемесячная прибыль
По запросу
Окупаемость, мес
По запросу

Описание проекта

С целью создания здоровой конкуренции в сфере технического обслуживания подвижного состава и сокращения непроизводительных простоев в пути следования ООО «БАЛТРАНСГРУПП» намерено реализовать проект по созданию самостоятельного пункта текущего отцепочного ремонта вагонов и подготовки под погрузку на железных дорогах.

В настоящее время рассматривается возможность организации пунктов текущего отцепочного ремонта и подготовки под погрузку вагонов на станции Апатиты Октябрьской железной дороги и на ст.Угольная Дальне-Восточной железной дороги.

Участок после расстановки оборудования, составления и согласования технологической документации, комплектования обученным штатом, проходит аттестацию в комиссии ФАЖТ (федеральное агентство железнодорожного транспорта) – получает коды железнодорожного предприятия и после подключения к информационным ресурсам ОАО «РЖД» приступает к работе.

Заказчиками данной востребованной услуги (текущий отцепочный ремонт) являются собственники-операторы подвижного состава и промышленные предприятия, имеющие свой подвижной состав.

Конкуренцию в этой сфере (а, скорее всего, партнерство) составляют предприятия ОАО «РЖД», оказывающие такие же услуги, но по более высоким ценам и не всегда с соблюдением установленных сроков ремонта – отсутствие запасных частей, материалов. Цену ремонта планируется установить отличными от цены ремонта на предприятиях ОАО «РЖД» в среднем в меньшую сторону на 15-20%. При этом основным показателем выбора для потребителя станет время ремонта (исключение непроизводительных простоев вагона) и качество ремонта (гарантия исправного состояния при длительной эксплуатации).

Загруженность участка в среднем составит 10 - 15 вагонов в смену, при двухсменном режиме работы соответственно 20 - 30

Стоимость проекта по ст.Угольная - 5150000руб.

Стоимость проекта по ст.Аппатиты - 70 212 800руб.

Сайт компании

http://www.balttg.ru

Характеристики проекта

Основная информация о бизнесе
  • Среднемесячная выручка По запросу
  • Среднемесячная прибыль По запросу
  • Среднемесячные расходы По запросу
  • Окупаемость, мес По запросу
  • Доходность инвестиций, % По запросу
  • Патент Не указано
  • Стадия проекта Не указано
Преимущества и уникальность проекта
Стратегия маркетинга и продаж
Модели и каналы монетизации
Адреса, география ведения бизнеса
  • География
    ведения бизнеса
    Россия,
    Апатиты
  • Адрес Дальневосточный,Северо-Западный
Как стать инвестором без
первоначального капитала