сеть станций техосмотра

Описание проекта

Добрый день. Хочу предложить вам Инвестиционный проект. Сеть станций Техосмотра. В связи с новым законом 122фз от 06.06.2019 г., который вступит в силу в 2020 году ожидается острый дефицит станций ПТО. Сейчас у меня 4 станции. Все они загружены на 100 %. Есть бизнес-план. Клиенты есть. Станции будут загружены с первого дня работы. Ставим оборудование на учёт в РСА и ГИБДД. Всё легально. Есть лицензия.

07.06.2020 года вступит в силу 122фз от 06.06.2019 Главное в этом законе то, что будет уменьшена пропускная способность ПТО за счёт введения обязательной временной нормы. Пропускная способность станций упадёт в 4 раза. Закроются нелегальные ПТО за счёт введения ГИБДД новой ЕАИСТО. Страховые компании не смогут выписывать диагностические карты. На сегодняшний день по стране 4500 станций. Их количество сокращается на несколько десятков каждую неделю. Идут массовые выездные проверки. 70% ПТО не в состоянии пройти проверки. Готовится законопроект о повышение цены, возможно, в несколько раз. Подписан закон об уголовной ответственности за продажу техосмотра без лицензии. Вступит в силу в 2020 году. Не трудно подсчитать что после вступления нового закона будет острый дефицит ПТО.

Итак:

60 млн — общее кол-во авто в РФ (данные от 20.03.2018г с сайта ГИБДД.РФ)

В настоящее время ~4500 аккредитованных операторов ПТО

На сегодняшний день пропускная способность ПТО = 64 ед. в день. Соответственно 23

тыс. ТО в год (при 100% загрузки пункта).

При 100% загрузке ПТО и графиком работы 7 дней в неделю требуется 2608 ПТО, чтобы

удовлетворить потребности автопарка РФ.

В связи с тем, что пропускная способность с 08.06.2020г снижается до 20 ед. в сутки, максимальное количество диагностических карт (ДК) в год 1 ПТО снижается с 23 тыс. до 7.2 тыс ед. в год.

Из этого следует, — пропускную способность действующих ПТО смогут обеспечить

лишь 54% трафика при 100% загрузке пунктов. Соответственно 46% дефицит.

Ожидается колоссальный дефицит на этом рынке.

ГИБДД уже разыграло тендер на ИТ систему нового поколения. Готовность 1кв 2020г. -

будет привязка по времени и месту осуществления ТО. Плюс фото фиксация на станции

ПТО.

Уголовная ответственность за распространение диагностических карт без аккредитации

до 5 лет. Закон уже подписан президентом

Дополнительно планируется внедрить фото фиксацию на дорогах общего пользование на

наличие техосмотра и ОСАГО. В Москве уже запущено тестирование.

С 08.06.2020г. Вводится штраф 2000р за эксплуатацию ТС без техосмотра также

увеличение штрафа за эксплуатацию без ОСАГО (5000р).

На сегодняшний день Более 92% ДК в РФ продаются через страховых агентов или online. Все это уйдет в прошлое.

Есть несколько видов ПТО:

1. Легковые. Для автомобилей до 3, 5 тонн.

2. Универсальные.

В 2020 году вводится новое понятие «пропускная способность ПТО»

95% ПТО в стране создавались на один пост.

Требования к помещениям очень жесткие. Найти в аренду помещения, отвечающее всем требованиям очень тяжело.

Суть: Есть план строительства новых универсальных ПТО на 6 постов и легковых линий на 1-2 поста.

Инвестиции в легковую маленькую линию – 1, 5 млн.р. (помещение в аренде)

Чистый доход такой станции – 100 – 150 тыс р в месяц. При нынешней ситуации (на примере уже действующих станций). После 07.06 2020г увеличится минимум в 2 раза.

Инвестиции в универсальную ПТО (со строительством бокса) – 7-8 млн.р

На таких больших ПТО будут сидеть сотрудники ДПС и только на таких станциях будут проходить техосмотр автобусы. Помещение 36 метров в длину. 6 постов. Пропускная способность – 80 авто в день (включая грузовую технику, прицепы, бензовозы и т.д.) Чистый доход такой станции – 200 – 300 тыс р в месяц. При нынешней ситуации (на примере уже одной действующей станции). Но именно за такими ПТО будущее. После вступления закона в силу чистая месячная прибыль составит не менее 800тыс.р

Всю оперативную работу и процесс аккредитации в РСА и ГИБДД мы берем на себя. Работаем с 2012 года. Все данные отправляем в ГИБДД. Проверить и проконтролировать очень легко через сайт ГИБДД или CRM все пароли у вас будут. Наработана большая база клиентов. Есть своя сеть агентов.

Вы вступаете в состав учредителей. Всю совместную прибыль делим по полам. Можем рассмотреть другой вариант сотрудничества – предлагайте.

Сайт компании