Развитие службы такси в городе Алматы

В мире наметилась тенденция, когда люди отказываются от личного автотранспорта в пользу общественного или такси. В больших городах это связано с пробками, ограниченным местом для парковки, частой потребностью бросить машину в одном месте, а забрать в другом.За 2014-2018 гг численность поездок на такси в Казахстане выросла почти на 50%: с 415, 2 млн поездок до 619, 7 млн поездок. Собственный̆ автомобиль становится скорее обузой, чем средством передвижения. Многие казахстанцы жалуются, что таксисты приезжают с опозданием или не по тому адресу, на нехватку машин в часы пик, недобросовестность водителей̆, которые могут по собственной̆ инициативе внести коррективы в маршрут, а по прибытии озвучить пассажиру сумму, отличную от заранее оговоренной. Появление здоровой конкуренции в сфере услуг такси положительно отразится на сервисе такси по г.Алматы также поможет расширить границы территории охвата службы такси.Основными предпосылками для развития инвестируемой деятельности являются:Наличие опыта работы в данной деятельности, Удобное географическое расположение – крупнейший мегаполис страны, Отсутствие жестких требований к деятельности, Наличие ликвидного актива (приобретаемый автотранспорт).

Для успешной реализации услуг по сдаче в аренду транспортных средств инициатор намеревается использовать такие методы и каналы распределения, как:прямые продажи, посредством коммерческих предложений потенциальным клиентам;участие в конкурсах по государственным закупкам;заключение договоров с физическими лицами и частными компаниями;Для стимулирования сбыта продаж будут использоваться различные виды рекламы:таргетированная реклама в Инстаграм. Все мероприятия по ведению и продвижению аккаунта в Инстаграме будет осуществлять сам инициатор проекта.размещение рекламных баннеров, информации рекламного характера на сайте объявлений на электронных торговых площадках;издание статей и рекламы в специализированных журналах;Ориентация на клиентов и потребности рынка в сочетании с постоянным поддержанием качественных характеристик автотранспорта является основной задачей деятельности в рамках проекта. Так как инициатор проекта ставит целью налаживание долгосрочных отношений с клиентами, то цели ее рекламы совмещает в себе:Формирование благоприятного образа предприятия;Доверие к компании.Исправное и привлекательное состояние автотранспорта.

Проект является привлекательным объектом для инвестирования, поскольку чистая приведенная стоимость (NPV) положительна и составляет 48 703 тыс. тенге. Внутренняя норма доходности составляет 23%. Не дисконтированный срок окупаемости составляет 2, 8 года, дисконтированный – 33 мес. В качестве ставки дисконтирования использовалась ставка 13.6 %.