Принципиальное повышение экологических и топливо-экономических показателей двигателей внутреннего сгорания (ДВС) – второе рождение ДВС.

Описание проекта

Приветствую, Инвестор!

Низкое КПД поршневых двигателей определяет структуру распределения потерь в ДВС, основными из которых являются: несгоревшее топливо, потери тепла через систему охлаждения и потери тепла с выхлопными газами. Решение именно этих проблем — основная задача проекта.

Впервые в мировой практике наш творческий коллектив разработал новые технические решения, обеспечивающие прорывные характеристики двигателям внутреннего сгорания (ДВС) превышающие перспективные нормы по токсичности отработанных газов и выбросам СО2 ЕВРО-7 с КПД до 80%.

Двигатель работает на любом виде топлива за счет новой системы смесеобразования и сжигания топливовоздушной смеси и не требует перенастройки.

Проект двигателя прошёл независимую международную экспертизу в Сколково с высоким результатом — мировая новизна 94%! 96% независимых экспертов дали положительное заключение и 100% экспертов подтвердили техническую возможность его реализации.

Зарегистрирована проектная компания для реализации проекта ООО «МЦС», которая стала резидентом инновационного центра Сколково.

Проект защищен 15 патентами РФ, патентами США и патентом Японии. Эффективность новых технических решений подтверждена на действующем экспериментальном двигателе, аналогов которому в мировом двигателестроении нет.

Впервые в мировой практике реализованы циклы Отто и Дизеля (Отто-Дизель) в одном устройстве — двигателе внутреннего сгорания, обеспечивающего многотопливность его работы (низкооктановый бензин, дизельное топливо, керосин, технический спирт, природный газ и т.д.), КПД 50-80% (против 25-30% сегодня), низкую токсичность отработанных газов и низкий уровень СО2.

Эти показатели превышают перспективные нормы токсичности ЕВРО-7, которые вступят в силу в 2032 году и сегодня считаются, профильными специалистами всего мира, технически и технологически не реализуемыми.

Разработанные новые способы смесеобразования и сжигания топливовоздушной смеси, обеспечивающие высокие экологические требования, низкий расход топлива и высокий КПД поршневых двигателей – реальная альтернатива теме электромобиля, при реализации которой больше вопросов, чем ответов.

Предлагаемый к реализации проект стал лауреатом конкурса РАН и ВОИР РФ и вошел в десятку лучших проектов РФ в 2020 г. (в оргкомитет премии вошли президент РАН академик Сергеев А.М., вице-президент академик Хохлов А.Р.)

Результатами проекта будет сертификация одно и двух цилиндровых двухтактных ДВС цикла SC, создание цифрового двойника нового двигателя, позволяющего значительно сократить сроки проектирования двигателей под конкретные задачи и мотор генератор 30-40 кВт с высокими характеристиками (малая энергетика). Параллельно будет изготовлен прототип нового транспортного средства — электропривод на колеса и зарядная станция 30-40 кВт на борту транспортного средства с высокими экологическими и экономическими характеристиками.

Создание мощностей по производству двигателей нового поколения в РФ обеспечит развитие новых отраслей промышленности в нашей стране с высоким экспортным потенциалом:

— производство беспилотных летательных аппаратов гражданского и военного назначения с высокими техническими характеристиками;

— производство многотопливных экономичных двигателей для нужд армии и гражданского транспорта;

— производство экономичных мобильных многотопливных энергетических установок для реализации федеральных программ освоения Арктики и Дальнего Востока;

— производство мотоциклов, квадроциклов, байков и т.д.;

— производство гидроциклов, навесных и стационарных двигателей для водномоторного транспорта;

— производство самолетов малой авиации для решения разных задач;

— производство техники малой механизации для нужд фермерских хозяйств, строительно-монтажных организаций, ЖКХ и т.д.

Страна, реализующая проект ДВС цикла SC (цикл Сергеева) в полном объеме, станет мировым лидером в транспортном двигателестроении и малой энергетике. Именно поэтому реализация проекта не терпит отлагательства!

Для реализации проекта целесообразно на базе ООО «МЦС» — резидента Сколково, создать компанию Частно-Государственного Партнерства.

Сумма инвестиций 4.000.000 евро в рублях по курсу ЦБ – вклад инвестора.

Вклад автора — патенты, организация реализации проекта и его реализация.

Долевое участие: автор-55%, инвестор-45%.

Срок реализации проекта — 3 года.

С уважением автор и инициатор проекта,

Директор ООО «МЦС» Сергеев Александр Николаевич.