Придорожный сервисный комплекс МАЯК

Описание проекта

О проекте

Предлагаем рассмотреть вопрос о Вашем участии в реализации проекта ПСК МАЯК

Проект многофункционального придорожного комплекса по обслуживанию транзитного автотранспорта является востребованным и эффективным. В качестве примера, можно привести слова председателя правления ГК «Автодор» Сергея Кельбаха. Он рассмотрел на примере Германии. В этой стране водитель и его спутники всегда уверены, что остановившись, они смогут получить весь набор услуг. Придорожный сервис Германии включает заправку, сервисный комплекс, кафе, детские комнаты, душ, магазин и номер для ночлега. Россия же пока может похвастаться только одной зоной, мало-мальски отвечающей этим требованиям, – такая зона появилась на юге страны. Правда, гостиничный комплекс там еще не работает. По словам Сергея Кельбаха, на данный момент запланировано строительство 30 многофункциональных зон европейского стандарта.

Глава госкомпании отдельно выделил проблему с парковковками для водителей большегрузов. Он отметил, что они вынуждены останавливаться, выстраивая в ряды свои фуры, чтобы обеспечить охрану друг друга. Кельбах подчеркнул, что для этой категории водителей парковочные зоны еще более востребованы, чем для автотуристов или тех, кто просто перемещается на машинах. Проблема приобретает еще большую актуальность в связи с тем, что сейчас для водителей большегрузного транспорта вводятся тахографы, которые в Европейских странах уже давно распространены. Таким образом, дальнобойщикам можно находиться за рулем не более восьми часов, по истечении которых автоматика отключает работу двигателя. Глава «Автодора» отметил, что это правильно, поскольку водители устают, и это влияет на безопасность движения, поэтому им необходимо остановиться и передохнуть.

ООО «ПБЛК» создано как предприятие которое должно заниматься стояночным бизнесом на пересечении дороги М5 и М7. Именно это местоположение и является уникальным. Вопрос организации стоянки прорабатывали в течении 2-х лет. За это время оформлен земельный участок общей площадью 21 га в районе п. Авдон (Уфимский район РБ). Подписан договор аренды, разработан эскизный и рабочий проекты на 1-ю очередь, включающие в себя парковку на 600 машиномест, столовую, сантехнический блок и гостиницу. Вопрос ночевки водителей большегрузных машин нам очень понятен с точки зрения финансовых затрат на парковку, так как мы сами сталкиваемся с этим ежедневно. В настоящее время если взять хотя бы автодорогу СПб – Уфа на 2230 км. присутствуют только 3 более или менее парковки удовлетворяющие современным требованиям парковочного бизнеса – то есть это твердое покрытие, освещенность парковки, нормальные условия для утреннего и вечернего туалета, прачечная, душ и т.д. (Это автостоянка «Скорость» Тверская область объездная г. Владимир и с. Никольское граница Нижегородской области и Чувашии).

Почему Уфа? В среднем пробег большегруза составляет в сутки от 500 до 700 км.

Возьмем маршрут:

СПб – Новый Уренгой (СПб+МСк (Никольское или Казань) – Уфа – Курган и т.д.) Москва – Новый Уренгой (Москва – (Никольское или Казань) – Уфа – Курган и т.д. то есть Уфа однозначно попадает в кратность дневного перехода практически со всех городов России в направлении Уральского ФО, Сибирского ФО, Дальневосточного ФО и обратно.

Количество машин проходящих по данному участку дороги составляет от 45000 до 58000 машин в сутки (с учетом легковых – по данным управления автодороги Самара-Челябинск).

Заправка Лукойл, находящаяся в комплексе на трассе М5 Авдон, является второй в системе Лукойла по обороту по Башкирии.

В настоящее время уже построен и работает сервисный центр по автомобилям марки SCANIA(компания АльфаСкан г. Москва), ведется строительство парковочного комплекса, состоящего из самой парковки для большегрузных машин, столовой и сантехнического блока, мойки для легковых машин и т.д. (Для более детального понимания ситуация развивалась следующим образом: нами было заключено 6 договоров аренды земельных участков 1-2.2га 2-1.2га 3-0.67га 4-0.67га 5-7.7га 6-7.9га из них нами были переуступлены права аренды 3-х участков участок S=2.2га переуступлена АльфаСкан, где построен и работает дилерский автоцентр грузовых машин СКАНИЯ, участки S=0.67 в количестве 2-х также переуступлены инвесторам, на которых они собираются строит фастфуды и осталось непосредственно три участка S=1.2 га с назначением под торгово-сервисное предприятие, S=7.9 га с назначением под складскую недвижимость и S=7.7 га под автостоянку, где мы уже смонтировали каркас столовой и мойки, уложили более 200 дорожных плит и оформировали заезд и выезд с комплекса. Все права переуступки аренды земли были проведены через ФРС и зарегистрированы на возмездной основе с получением денег на счет ООО ПБЛК (в общей сложности 31млн. руб). Документально решен вопрос о присоединении комплекса к Федеральной дороге М5 с ФДА”Росавтодор”, получены технические условия по газу и ведется проектирование газопровода, получены технические условия на подачу электроэнергии на площадку в количестве 4 МВт(1МВт трансформатор уже смонтирован и работает в соответствии с заключенным договором на подачу эл.энергии с энергосбытовой компанией ОАО “Башкирэнерго”), ведутся земляные работы по снятию плодородного слоя земли и выравниванию всей территории комплекса, пробурены 2 скважины с общим дебетом более 300м3 в сутки (лицензия на пользование недрами оформлена)