Инвестиции в действующий бизнес на рынке железнодорожных грузоперевозок для покупки ликвидных активов
- Специализация (1)
- Тип проекта
- Регион
Описание проекта
Все детальные расчеты, возврат инвестиций, стратегию продаж и т.п. готов представить при личном общении. Электронная почта: olmihg@rambler.ru. Ниже приведена общая информация.
Компания основана в 2015 году. Деятельность — грузовые перевозки железнодорожным транспортом. В настоящее время в аренде 100 единиц подвижного состава. Умеем управлять активами с получением прибыли. Инвестиции необходимы на приобретение собственного парка вагонов (90-100 шт.). Основные параметры:
Сумма — 300 млн.руб., окупаемость в зависимости от рода подвижного состава — 4-5 лет, Эффективность инвестиций (ARR): 24-38% (в зависимости от рода вагонов), Рентабельность инвестиций (PI): 60-130% (в зависимости от рода вагонов), IRR — 12%, Гарантия — ликвидные активы проекта (срок — 22-32 года), которые приобретаются на инвестиции.Все расчеты готовы показать и доказать. Основные моменты изложены в презентации.
Дополнительные сведения
Свойства рынка железнодорожных грузоперевозок:
B2BРынок двусторонней олигополии (ограниченному числу продавцов противостоит ограниченное число крупных покупателей)Рынок продавцаДефицит вагонного парка в следствии того, что 1 января 2016 года на сети РЖД была запрещена эксплуатация вагонов c истекшим сроком службыНовые контракты в следствии введенных санкций для крупных собственников подвижного составаХарактеристики проекта
- Среднемесячная выручка По запросу
- Среднемесячная прибыль По запросу
- Среднемесячные расходы По запросу
- Окупаемость, мес По запросу
- Доходность инвестиций, % По запросу
- Патент Не указано
- Стадия проекта Действующий бизнес
Достижения за 3 года: — Сформирована команда из экспертов с многолетним опытом работы в области жд грузоперевозок; — Законтрактованы по всей территории РФ и за рубежом (КЗХ, Беларусь, Латвия, Украина); — Развитая партнерская сеть с крупными собственниками жд состава в РФ (ФГК, ПГК, ИГК, Евросиб) и зарубежными компаниями (Казахстан, Беларусь, Латвия, Литва, Украина); — Прибыльное управление жд составом на условиях долгосрочной аренды (100 ед.); — Инфраструктура интегрирована с РЖД: ЕЛС в РЖД, Установлены информационные системы (ЭТРАН, Rail-Тариф); — Инфраструктура с Крымской жд (ЕЛС во ФГУП КЖД); — Сформирована юридическая экспертиза: выигранные арбитражные судебные споры с РЖД на возврат убытков в части простоев, ремонтов.Прозрачность ведения бизнеса достигнута за счет: — Создана Система Управления Перевозками (СУПер), с помощью которой производится оперативное планирование и управление — Выполнена интеграция данных с данными РЖД в части дислокации вагонов с оперативной системой компании — Интеграция оперативной системы с 1С для осуществления финансовой деятельности компании — Команда работает в соответствии с разработанными бизнес-процессами и инструкциями
- География
ведения бизнеса Россия,
Москва - Адрес По запросу