Инвестиции в действующий бизнес на рынке железнодорожных грузоперевозок для покупки ликвидных активов

Размещено 20.08.2018
ngvjnmq5n2qxyzdhngm1ntkmdhvbcorbvk4e42bah8se6t_zv_vv0vw0mlunkxtyzq_9jk5vvhdrakiei0_saq-1
Среднемесячная выручка
По запросу
Среднемесячные расходы
По запросу
Среднемесячная прибыль
По запросу
Окупаемость, мес
По запросу

Описание проекта

Все детальные расчеты, возврат инвестиций, стратегию продаж и т.п. готов представить при личном общении. Электронная почта: olmihg@rambler.ru. Ниже приведена общая информация.

Компания основана в 2015 году. Деятельность — грузовые перевозки железнодорожным транспортом. В настоящее время в аренде 100 единиц подвижного состава. Умеем управлять активами с получением прибыли. Инвестиции необходимы на приобретение собственного парка вагонов (90-100 шт.). Основные параметры:

Сумма — 300 млн.руб., окупаемость в зависимости от рода подвижного состава — 4-5 лет, Эффективность инвестиций (ARR): 24-38% (в зависимости от рода вагонов), Рентабельность инвестиций (PI): 60-130% (в зависимости от рода вагонов), IRR — 12%, Гарантия — ликвидные активы проекта (срок — 22-32 года), которые приобретаются на инвестиции.

Все расчеты готовы показать и доказать. Основные моменты изложены в презентации.

Дополнительные сведения

Свойства рынка железнодорожных грузоперевозок:

B2BРынок двусторонней олигополии (ограниченному числу продавцов противостоит ограниченное число крупных покупателей)Рынок продавцаДефицит вагонного парка в следствии того, что 1 января 2016 года на сети РЖД была запрещена эксплуатация вагонов c истекшим сроком службыНовые контракты в следствии введенных санкций для крупных собственников подвижного состава

Характеристики проекта

Основная информация о бизнесе
  • Среднемесячная выручка По запросу
  • Среднемесячная прибыль По запросу
  • Среднемесячные расходы По запросу
  • Окупаемость, мес По запросу
  • Доходность инвестиций, % По запросу
  • Патент Не указано
  • Стадия проекта Действующий бизнес
Преимущества и уникальность проекта

Достижения за 3 года: — Сформирована команда из экспертов с многолетним опытом работы в области жд грузоперевозок; — Законтрактованы по всей территории РФ и за рубежом (КЗХ, Беларусь, Латвия, Украина); — Развитая партнерская сеть с крупными собственниками жд состава в РФ (ФГК, ПГК, ИГК, Евросиб) и зарубежными компаниями (Казахстан, Беларусь, Латвия, Литва, Украина); — Прибыльное управление жд составом на условиях долгосрочной аренды (100 ед.); — Инфраструктура интегрирована с РЖД: ЕЛС в РЖД, Установлены информационные системы (ЭТРАН, Rail-Тариф); — Инфраструктура с Крымской жд (ЕЛС во ФГУП КЖД); — Сформирована юридическая экспертиза: выигранные арбитражные судебные споры с РЖД на возврат убытков в части простоев, ремонтов.Прозрачность ведения бизнеса достигнута за счет: — Создана Система Управления Перевозками (СУПер), с помощью которой производится оперативное планирование и управление — Выполнена интеграция данных с данными РЖД в части дислокации вагонов с оперативной системой компании — Интеграция оперативной системы с 1С для осуществления финансовой деятельности компании — Команда работает в соответствии с разработанными бизнес-процессами и инструкциями

Стратегия маркетинга и продаж
Модели и каналы монетизации
Адреса, география ведения бизнеса
  • География
    ведения бизнеса
    Россия,
    Москва
  • Адрес По запросу
Как стать инвестором без
первоначального капитала